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현대차, 이층 전기버스 최초 공개

NSP통신, 강은태 기자, 2019-05-29 14:29 KRD7
#현대차(005380) #이층 전기버스 #킨텍스

384kWh 고효율 배터리 탑재·완충 시간 72분·1회 충전 약 300km 주행

NSP통신-현대차 이층 전기버스 (현대차)
현대차 이층 전기버스 (현대차)

(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 현대차(005380)가 29일부터 31일까지 경기도 일산 킨텍스에서 열리는 국토교통기술대전에서 이층 전기버스를 최초 공개했다.

현대차 이층 전기버스는 2017년 12월부터 18개월 간 현대차가 국토부가 지원하는 한국형 대용량 이층 전기버스 과제를 수행하며 개발한 차량이다.

현대차 이층 전기버스는 전장 1만2990mm, 전고 3995mm, 전폭 2490mm의 큰 차체 크기를 갖췄으며 운전자를 제외한 70명(1층 11석, 2층 59석)의 승객을 탑승시킬 수 있어 공간성이 우수하다.

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현대차는 이층 전기버스에 저상형 1층 공간(낮은 출입구와 바닥 높이), 휠체어 탑승이 가능한 전동식 경사판(Sliding Ramp), 2개의 휠체어 고정 공간 등을 적용해 교통약자의 탑승 편의성을 높였다.

또 384kWh의 고용량·고효율 수냉식 리튬폴리머 배터리를 장착해 이층 전기버스는 1회 충전으로 약 300km의 주행이 가능하며 완전 충전에 걸리는 시간은 72분이다.

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NSP통신-현대차 이층 전기버스 (현대차)
현대차 이층 전기버스 (현대차)

한편 현대차는 탑승 고객의 안전을 위해 이층 전기버스에 ▲차체자세제어(VDC, Vehicle Dynamic Control) ▲전방 충돌방지 보조(FCA, Forward Collision-Avoidance Assist) ▲ 차로 이탈 경고(LDW, Lane Departure Warning) 기능을 탑재했다.

또 이층 전기버스 앞바퀴에는 독립현가방식을 적용해 승차감을 높이고 중간바퀴에는 각각 120kW, 총 240kW(약 326 마력)의 모터를 결합한 휠모터액슬을 장착함으로써 구동 시 전력손실을 최소화했으며 뒷바퀴에는 후륜조향 시스템을 탑재해 앞바퀴와의 협조제어를 통해 최적의 조향 성능을 구현했다.

NSP통신 강은태 기자 keepwatch@nspna.com
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