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(사진=SK건설)

(서울=NSP통신) 유정상 기자 = SK건설이 지난 12일 카자흐스탄 최초의 인프라 민관협력사업(PPP)인 알마티 순환도로(Almaty Ring Road) 사업의 금융약정을 마무리 짓고 본격적인 착공에 들어간다.

SK건설이 지난 12일 카자흐스탄 수도 누르술탄에서 유럽부흥개발은행(EBRD) 등 다자개발은행(MDB)으로 구성된 대주단과 알마티 순환도로 사업자금 조달에 대한 7000억 원 규모의 금융약정을 체결했다.

SK건설은 한국도로공사, 터키 ‘알랄코(Alarko)’, 터키 ‘마크욜(Makyol)’과 컨소시엄을 구성해 지난 2018년 2월 카자흐스탄 산업인프라개발부(MIID)와 알마티 순환도로의 건설과 운영에 대한 실시협약을 체결했다.

총사업비는 7억5000만 달러(약 9000억원), 공사비는 5억4000만 달러(약 6500억원) 규모로 중앙아시아에서 진행하는 인프라 민관협력사업 중 최대 규모다.

SK건설 컨소시엄은 총사업비 중 5억8000만 달러(약 7000억원)를 프로젝트 파이낸싱(PF) 방식으로 조달하는 데 성공했다. 유럽부흥개발은행(EBRD), 이슬람개발은행(IsDB), 유라시아개발은행(EDB) 등 다자개발은행(MDB)들이 대주단으로 참여했다. 나머지 사업비는 주주사의 출자금을 통해 충당할 예정이다.

SK건설은 이번 사업에 대해 SK건설이 유럽, 동남아시아 등 기존의 인프라 시장을 넘어 중앙아시아까지 사업영역을 확대했다는 점에서 의미가 크다고 설명했다. 카자흐스탄의 최초 민관협력사업인 만큼 대주단의 적극적인 협조하에 카자흐스탄 정부가 관련 법령을 개정하는 등 각고의 노력 끝에 이번 금융약정이 성사됐다고 강조했다.

알마티 순환도로 사업은 카자흐스탄의 경제수도인 알마티의 인구 증가에 따른 교통 혼잡을 해소하기 위해 총연장 66km, 왕복 4~6차로 순환도로, 교량 21개, 인터체인지(IC) 8개를 신설한다. 준공 후 운영한 뒤 카자흐스탄 정부에 이관하는 BOT(건설→운영→양도)방식으로 진행된다. 정부가 확정 수입을 지급하는 AP(Availability Payment) 방식을 채택해 교통량 예측 실패에 따른 운영수입 변동 리스크가 덜하다.

알마티 순환도로 프로젝트의 총 사업 기간은 20년으로 공사 기간 50개월, 운영 기간은 15년 10개월이다.

SK건설은 터키 건설사 두 곳과 함께 EPC(설계·조달·시공)를 수행하고, 운영은 한국도로공사와 함께 맡는다. 출자자로도 참여해 공사수익 외 지분투자에 대한 배당 수익도 얻는다. SK건설의 시공 및 출자지분은 33.3%다.

안재현 SK건설 사장은 “카자흐스탄 최초의 민관협력사업인 알마티 순환도로 사업이 다자개발은행의 적극적인 투자 참여로 인해 금융약정을 성공적으로 마무리 짓게 됐다”며 “터키, 영국 등 유럽에 이어 중앙아시아 시장에서도 새로운 성공모델을 만들어낼 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

위에서부터 알마티 순환도로 조감도, 위치도 (이미지=SK건설)

NSP통신 유정상 기자 yootop@nspna.com
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