(Seoul=NSP通信) minjung kim Journalist = 現代自動車はナビゲーション拡張現実など、8つの世界初の技術を搭載したジェネシスブランドの最初のSUV「GV80」を公式発売した。
ジェネシスGV80は、3.0ディーゼルモデルから発売し、今後のガソリン2.5・3.5ターボモデルを加え、計3つのエンジンラインアップで運営する予定だ。 3.0ディーゼルモデルの販売価格は6580万ウォンから始まる。
GV80は直列6気筒3.0ディーゼルエンジンを搭載し、最高出力278馬力(PS)、最大トルク60.0kgf・mなど、同級で最高水準の躍動的な動力性能を備えており、複合燃費は11.8km/ℓだ。 特に、前方カメラとナビゲーション情報を通じて、前方路面情報を事前に認知、適したサスペンション制御で、搭乗客に最適な乗り心地を提供する「プレビュー電子制御サスペンション(Electronically Controlled Suspension with Road Preview)」が最初に適用された。
ジェネシスGV80は、3.0ディーゼルモデルから発売し、今後のガソリン2.5・3.5ターボモデルを加え、計3つのエンジンラインアップで運営する予定だ。 3.0ディーゼルモデルの販売価格は6580万ウォンから始まる。
GV80は直列6気筒3.0ディーゼルエンジンを搭載し、最高出力278馬力(PS)、最大トルク60.0kgf・mなど、同級で最高水準の躍動的な動力性能を備えており、複合燃費は11.8km/ℓだ。 特に、前方カメラとナビゲーション情報を通じて、前方路面情報を事前に認知、適したサスペンション制御で、搭乗客に最適な乗り心地を提供する「プレビュー電子制御サスペンション(Electronically Controlled Suspension with Road Preview)」が最初に適用された。
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また、様々な路面(泥、砂、雪)の走行環境でも安定した走行ができるよう、「険路走行モード(Multi Terrain Control)」が適用され、道路状況に合わせて楽な走行が可能だ。
それだけでなく、世界で初めて適用された「運転スタイル連動スマートクルーズコントロール(SCCMML, Smart Cruise Control-Machine Learning)」は、人工知能基盤知能型航続技術で、運転者の走行性向を車が自ら学習し、運転者が運転するような自律走行を具現する。
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