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大韓航空とアシアナ航空の企業結合審査が、日本の競争当局の壁を越えた。これで米国とEUの企業結合承認だけを残すことになった。

大韓航空は10月30日、アシアナ航空は11月2日にそれぞれ理事会を開き、両社の企業結合と関連してEU競争当局(EC)に提出する是正措置案および新株引受契約合意書の締結を承認した。

大韓航空が最近、エアバスの航空機であるA321neoを20機追加の注文契約を締結したと明らかにした。

サンサンイン・インダストリー(Sangsangin Industry)は第23回国際造船および海洋産業展(KORMARINE·コルマリン2023)でESG(Environmental、Social and Governance)経営に対する自信を表わした。

大韓航空が韓国軍のUH-60ヘリコプター性能改良のために米国防衛産業者レイシオン(RTX)系列会社であるコリンズエアロスペース(Collins Aerospace·以下コリンズ)社と技術協力を推進する。

大韓航空は9月25日午後、大韓航空操縦士労組と2023年賃金交渉関連暫定合意に達した。 合意内容は ▲ 賃金総額基準3.5%引き上げ（基本給および飛行手当て各3.5%引き上げ）▲経営成果給の支給限度を既存300%から500%に拡大調整▲選択型福利厚生制度導入などだ。

国内ハイブリッド航空会社エアプレミアが今日(15日)、初の長距離路線である仁川発米ロサンゼルス(LA)就航計画を発表し、会社の事業方向を明らかにした。

(ソウル=NSP通信)イ·ボクヒョン記者=大韓航空が最近、任意申告国のマレーシア航空委員会(Malaysian Aviation Commission)からアシアナ航空に対する企業連合承認を受けた。

アシアナ航空は27日、ドイツ MTU(Motor and Turbine Union) メインテナンス(Maintenance, 以下MTU)と航空機エンジン修理契約の署名式を開いた。

浦項(ポハン)市のコンテナのコンテナ貨物流動が6月末基準で5万6296TEUを達成して、去年の上半期の4万4826TEU対比25.5％増加して、2012年以後からの最高増加率を記録した。