NSP통신

KDB산업은행은 “대우조선해양 출자금액 방식은 아직 확정된 바 없다”고 해명했다. 산은은 일부 언론에서 “대우조선해양 자본확충과 관련해 산업은행은 2조원 이상, 수출입은행은 영구채 매입 방식으로 할 것”이란...

경기 안성시가 추진한 성주경로당 준공식이 지난 28일 경기 안성시 원곡면 성주리에서 개최했다. 이날 경로당 준공식은 진영선, 진장선 부자가 원곡면 성주리 124-4번지 441제곱 평방미터를 기부하여 경로당을...

한국거래소(이하 거래소)는 맥킨지는 거래소의 지주회사 전환 필요 의견을 제시하는 컨설팅 용역결과를 제출했다고 해명했다. 서울 신문은 28일 ‘지주회사 전환 사활건 거래소···10억 컨설팅 매킨지는 신중해야’...

금융위원회는 “공매도 제도 개선 방안에 대해 확정된 바 없다”고 해명했다. 한겨레는 26일 ‘금융위·거래소 설익은 공매도 대책 실효성 의문’ 제하의 기사에서 “증자를 계획하고 있는 기업들은 임 위원장이 설익...

산업은행은 “대우조선 자본확충규모에 대해 확정된 바 없다”고 해명했다. 서울경제는 26일 ‘채권단, 대우조선에 2조7000억 출자전환’ 제하의 기사에서 “채권단이 자본잠식 및 수주저조 등의 대우조선 경영상태...

금융위는 ‘해운산업 경쟁력 강화방안’에 대해 “아직 확정된 바 없다”고 해명했다. 동아일보는 25일 ‘선박펀드 증액 검토…해운·조선업 단비 될까’ 제하의 기사에서 “정부 관계자는 선박펀드 규모를 증액하고 선...

수출입은행(이하 수은)이 “산업은행으로부터 ‘조건부 자율협약’에 대해 요청받은 바 없다”고 해명했다. 매일경제는 24일 ‘대우조선 채권단 자율협약 연내 착수해야’ 제하의 기사에서 “산은과 수은 등 대우조선 ...

금융위 기획재정부가 “산업은행을 포함한 개별기관의 지정 및 변경지정 여부는 전혀 결정된 바 없다”고 해명했다. 서울경제는 24일 ‘산은 공기업으로 지정 정부가 직접 관리한다’ 제하의 기사에서 “정부가 현재 ...

금융위는 “조선업 경쟁력 강화방안과 관련해 관계부처 간 협의 중”이라고 해명했다. 서울경제는 20일 ‘해운·조선 막바지 구조조정, 국내 조선업 2강 1중 체제로 전환’제하의 기사에서 “현대중공업과 삼성중공업...

금융위가 “해운산업 경쟁력 강화방안과 관련해 관계부처간 협의 중”이라고 해명했다. 매일경제는 20일 ‘가라앉는 한국 해운… 드림팀 띄워 위기 돌파’제하의 기사에서 “선박, 터미널 등 모든 분야에서 금융 지원...