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(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 필요한 것에만 집중하는 도심형 미니멀라이프스타일러를 위한 SUV라는 볼보 XC40 B4 AWD RDG 모델 시승을 통해 연비 체크와 함께 성능을 확인해 봤다‘

시승에 사용된 볼보 XC40 B4 AWD RDG는 새로운 표준 파워트레인 ‘B’ 배지와 함께 선보이는 48볼트 배터리가 추가되는 볼보의 마일드 하이브리드 모델로 2.0리터 가솔린 엔진과 8단 자동변속기 조합으로 최고출력 197마력(5400rpm), 최대토크 30.6kg·m(1500-4200rpm)의 성능을 갖췄다.

또 공인 복합연비는 10.3km/ℓ(도심 9.1km/ℓ, 고속도로12.3 km/ℓ) 이며 판매 가격(VAT포함)은 4930만원이다.

◆연비 체크

시승은 서울 여의도를 출발해 경기도 고양시와 파주시 등 경기북부와 수원시와 안성시 등 경기 남부 지역 총 352.1km 복합도로 구간에서 진행됐다.

총 352.1km를 10시간 40분 동안 시승한 후 볼보 XC40 B4 AWD RDG 모델의 실제 연비는 꽤 만족스러운 11.1km/ℓ를 기록했다.

이는 볼보 XC40 모델에 탑재된 48볼트 배터리가 출발과 가속 또는 재시동 시 엔진 출력을 보조하는 방식으로 약 14마력의 추가적인 출력을 지원한것과 8단 기어트로닉 변속기와의 조화를 통해 효울성 있는 연비와 함께 도심 주행에 최적화된 밸런스를 제공한 것으로 느껴졌다.

◆성능 체크

XC40은 전 트림에 스웨덴 할덱스 사의 최첨단 5세대 AWD 기술을 기반으로 한 사륜구동 시스템이 기본 장착됐다.

또 필요한 것에만 집중하는 ‘미니멀 라이프스타일’을 추구하는 모델답게 실내 공간을 결정 짓는 휠베이스를 동급 수입 프리미엄 SUV 경쟁 모델 중 가장 긴 2702mm만큼 확보해 컴팩트 SUV답지 않은 여유롭고 넉넉한 공간을 확인할수 있었다.

특히 네 바퀴 모두에 동력이 전달되는 방식인 4륜 구동 시스템을 실행할 수 있는 AWD(All Wheel Drive)모드, 연료 효율을 향상시켜주는 퓨어(Pure) 모드, 스포티한 주행을 즐길 수 있는 파워(Power) 모드, 험지 주행에 적합한 오프로드(Off-Road) 모드, 동력전달 방식 등 운전자 개인의 선호도에 따라 주행환경을 설정할 수 있는 개인(Individual) 모드까지 총 5가지 주행 모드가 지원돼 시승 내내 다양한 느낌으로 주행의 즐거움을 느낄수 있었다.

한편 볼보 XC40 B4 AWD RDG모델에는 앞 차와의 간격을 사전에 설정된 일정한 간격을 유지하며 최대 140km/h까지 설정된 속도로 주행이 가능한 ▲파일럿 어시스트 II(Pilot Assist II) ▲도로 이탈 완화 기능(Run-off Road Mitigation) ▲반대 차선 접근 차량 충돌 회피 기능(Oncoming Lane Mitigation) ▲사각지대 정보 시스템(Blind Spot Information) 등 최첨단 안전기술이 모두 집약됐다.