(서울=NSP통신) 김하연 기자 = HSD엔진(082740)의 2분기 선박엔진 수주실적은 1분기에 보였던 4천억원 수준을 넘어설 것으로 예상된다.

2분기 중에는 카타르 LNG선 발주가 있을 것으로 예상되는 가운데 러시아 에너지 기업 노바텍에서도 6척에 달하는 쇄빙 LNG선을 추가 발주할 것을 최근 시사했기 때문이다.

기후변화로 인한 지구 온난화는 북극항로의 기회를 열어주고 있는 가운데 최근 발생된 수에즈운하의 정체현상은 운송거리를 더욱 단축할 수 있는 북극항로에 대한 관심을 높이는 계기가 될 것이다.

장기적으로 북극항로를 이용하는 선박은 대형 컨테이너선박까지 포함 될 것인데 이 지역을 운항하는 선박은 석유연료 사용이 금지될 것이라는 점에 주목할 필요가 있다.

박무현 하나금융투자 애널리스트는 “석유연료 사용으로 인해 발생되는 PM(분진, 검댕이)은 얼음에 달라붙어 빙하를 녹이기 때문”이라고 밝혔다.