(서울=NSP통신) 진다예 기자 = 폭스바겐(VOW.GR)은 10일 전동화 목표와 2022년~2026년 5개년 투자 계획을 발표했다.
글로벌 판매 중 전기차 비중을 2021년 5% 대에서 2023년까지 2배 높은 11%, 2025년까지 추가로 2배인 20%, 2026년에는 25%, 그리고 2030년까지는 추가 2배인 50%를 목표하고 있다.
BEV 모델로 2023년까지 ID.5의 글로벌 출시와 ID.4의 미국 출시, Q5 e-tron의 중국 출시, ID.BUZZ의 글로벌 출시 등이 예정되어 있고, 2025년까지는 Q6 e-tron과 e-Macan을 출시한다는 계획이다.
송선재 하나금융투자 애널리스트는 "폭스바겐의 2026년 전동화 목표(25% 비중)와 공격적인 투자계획(119조원)은 시장평균 대비 높은 전기차 비중을 달성하기 위해 자체 배터리 공장 및 배터리 밸류체인의 수직적 통합으로 생산능력을 빠르게 확충하고, IT 및 SW 기술 확보를 통해 자율주행/모빌리티로의 급속한 전환을 대비하겠다는 전략 차원이다"고 덧붙였다.
글로벌 판매 중 전기차 비중을 2021년 5% 대에서 2023년까지 2배 높은 11%, 2025년까지 추가로 2배인 20%, 2026년에는 25%, 그리고 2030년까지는 추가 2배인 50%를 목표하고 있다.
BEV 모델로 2023년까지 ID.5의 글로벌 출시와 ID.4의 미국 출시, Q5 e-tron의 중국 출시, ID.BUZZ의 글로벌 출시 등이 예정되어 있고, 2025년까지는 Q6 e-tron과 e-Macan을 출시한다는 계획이다.
송선재 하나금융투자 애널리스트는 "폭스바겐의 2026년 전동화 목표(25% 비중)와 공격적인 투자계획(119조원)은 시장평균 대비 높은 전기차 비중을 달성하기 위해 자체 배터리 공장 및 배터리 밸류체인의 수직적 통합으로 생산능력을 빠르게 확충하고, IT 및 SW 기술 확보를 통해 자율주행/모빌리티로의 급속한 전환을 대비하겠다는 전략 차원이다"고 덧붙였다.
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