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경주운영 관련 제도도 달라진다. 공단 경주사업총괄본부는 선수와의 소통강화, 상생협력과 중장기 사업발전을 위한 제도개선을 위해 그 간 여러 차례 토론과 협의 과정을 거쳤으며 선수들의 다양한 요구사항에 대한 심층 검토와 합의점 도출을 통해 보다 발전된 방안을 마련했다.

우선 주선보류자 선정기준인 출발위반(2년 이내 누적 2회), 평균사고점(1.2점 이상, 3회 연속 0.8점 이상)에 대한 누적 제재 기준을 폐지하고 경주성적불량(평균득점) 하위 5% 이하의 제재 기준을 하위 7% 이하로 개선하여 단일화 한다.

6반기(3년) 동안 출발위반 미 발생, 4반기(2년) 이상 A등급 유지, 신인선수 최초 등록 후 9반기(4년6개월) 이내 경주성적(평균득점) 하위 선수들은 주선보류에서 제외하는 제도는 그대로 유지한다.

선수들의 제재에 대한 부담을 줄이기 위해 제재 강도도 완화된다. 출발위반자에 대한 4회 출전정지를 3회로 완화하고 출발위반자 스타트시험 통과기준도 6번 측정 중 4번 합격에서 3번 합격으로 축소조정 한다.

또한 선수들의 보다 나은 컨디션 조절과 체력관리 등을 위해 경주출전을 위한 주선통보 기일을 출전 1주전에서 출전 2주전으로 확대 개선하고, 1일 1회 지급하던 출주상금도 출주 시 마다 지급하도록 개선하여 전년 대비 약 4억원 정도가 선수들에게 추가로 지급된다.

아울러 정부의 저탄소‧친환경 그린뉴딜 정책에 부응하고 환경문제에 선제적으로 대응하기 위한 공단 ESG경영 실천을 위해 매 경주일 고객들에게 제공했던 출주표의 인쇄물(지면) 발행을 폐지하고 온라인(홈페이지, Speed-On)으로만 공개하게 된다.

한편 올해 경정경주는 코로나19로 인한 정부방침으로 14주 동안 휴장한 바 있으며 연말까지 총 38회 76일 862경주가 개최될 예정이다. 온라인 발매 도입으로 앞으로는 외부 환경에 지장을 받지 않고 지속적인 경주운영이 가능할 전망이다.