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지난달 27일 김병수 김포시장이 골드라인 차량 반입 현장에 나가 꼼꼼히 점검하고 있는 모습. (= 김포시)

(경기=NSP통신) 조이호 기자 = 경기 김포골드라인 전동차 증차 사업의 국비 확보가 순조로운 첫발을 내디뎠다.

15일 24년 국회 예산안 심사의 첫 단계인 국토교통부 소관 예산결산기금심사소위원회에서 ‘김포 골드라인 전동차 증차’ 사업비 100억원이 수용됐다.

김포골드라인의 초과밀 안전문제 해소를 위한 방안으로 시에서 진행중인 전동차 증차사업에 투입되는 예산은 총 993억원이다.

현재 진행되고 있는 6편성 12량 증차사업의 총사업비는 483억원이며 그 중 331억원이 이미 투입돼 2024년 6월 순차적 운행을 목표로 진행했다. 그러나 혼잡도가 극심해짐에 따라 5편성 10량 증차를 추가로 계획했고 따라서 현재 총 510억원의 예산이 필요하며 최소한 내년에 계약해야 할 증차비용 100억은 빠른시일 내 확보가 되어야 하는 상황이다.

지난달 27일 김병수 김포시장이 증차된 골드라인의 첫 번째 편성 차량이 반입되는 현장을 점검하고 있는 모습. (사진 = 김포시)

이번 소위통과를 시작으로 100억의 예산을 확보하게 될 경우 골드라인 전동차를 차질없이 순차적으로 투입완료 할 수 있을 것으로 보고 현재 최대 280%에 달하는 혼잡도를 최대 150%까지 낮출 수 있을 것으로 예상하고 있다.

김병수 시장은 “골드라인 초과밀 안전문제에 대해 국회에서도 관심을 갖고 지원해 주시는 것 같다”며 “이제 첫걸음을 떼었을 뿐이고 예산확정까지 넘어야 할 산이 많다”고 말했다.

한편 골드라인 증차사업의 경우 예산지원가능 명분이 법적으로 명시되어 있지 않아 어려움을 겪었으나 김포시 공무원들의 노력과 김병수 시장의 집념으로 국회 국토교통위원회 예산안에 회부 할 수 있었다.

NSP통신 조이호 기자(chrislon@nspna.com)

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