NSP통신

양양군청 전경. (사진 = 양양군)

(강원=NSP통신) 조이호 기자 = 강원 양양군(부군수 탁동수)이 최근 한 방송사가 보도한 ‘오색케이블카 진짜사업비는 얼마? 적자 논란에 재심사 주장’(9월 9일자)와 관련해 “사실과 다른 부분이 많다”며 조목조목 반박에 나섰다.

군은 우선 ‘공사가 중단됐다’는 보도 내용에 대해 “사실과 다르다”고 강조했다.

양양군 관계자는 “지난 6월 10일 희귀식생 이식 작업 중 국가유산청 요청으로 일시 중단이 있었지만 6월 17일 현장점검 이후 6월 19일 재개했고 6월 30일 모든 이식을 완료했다”며 “현재는 다음 절차인 벌목 작업을 위한 관계기관 협의 중”이라고 밝혔다.

총 사업비 논란과 관련해서도 입장을 분명히 했다.

박봉균 군의원이 방송 인터뷰에서 “필수 시설까지 포함해야 정확한 총 사업비”라고 주장한 데 대해 군은 “총사업비는 ‘지방재정투자사업 심사 및 타당성조사 매뉴얼’에 따라 확정된 금액으로, 특정인의 해석에 따라 달라질 수 없는 개념”이라고 반박했다.

정의당 장혜영 전 의원이 제기한 지방재정투자심사 의혹에 대해서도 군은 이미 지난해 11월 해명자료를 배포한 바 있다고 설명했다.

또 환경단체가 제기한 “투자심사 조건으로 양양관광공사 설립이 요구됐다”는 주장 역시 사실과 다르다고 선을 그었다.

군 관계자는 “2023년 6월 행정안전부의 조건부 심사 결과에 ‘관광공사 설립’ 조건은 없었으며 효율적 운영을 위한 구체적 시설 및 인력 운용 방안 마련만 포함됐다”고 밝혔다.

경제성 분석을 둘러싼 지적에도 군은 “사회경제적 입장에서 합리적으로 산출했다”고 강조했다.

정인철 국민행동 실장이 ‘환경 훼손 비용까지 반영하면 경제성이 낮아진다’고 주장한 것에 대해 군은 “국립공원 방문객의 지불의사 비용(WTP)을 반영한 분석이며 편익을 부풀리거나 비용을 축소했다는 주장은 사실과 다르다”고 반박했다.

아울러 오색마루 인도교량사업이 케이블카 총사업비에 포함된다는 일각의 지적에 대해선 “해당 사업은 보행 편의를 위한 별도 사업으로 행정안전부 특별교부세 10억원과 군비 12억원을 확보해 추진 중”이라며 “케이블카 사업비와는 별개의 예산”이라고 설명했다.

양양군은 이번 반박을 통해 “오색케이블카는 지역 균형발전과 관광 활성화를 위한 핵심 사업으로 사실과 다른 의혹 제기로 사업의 본질이 왜곡돼서는 안 된다”며 “앞으로도 정확한 정보 제공으로 군민과 국민의 이해를 돕겠다”고 말했다.

NSP통신 조이호 기자(chrislon@nspna.com)

ⓒ한국의 경제뉴스통신사 NSP통신·NSP TV. 무단전재-재배포 및 AI학습 이용 금지.