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5500억원의 재원은 시민 세금이 아닌 공공기여금으로 조성한다는 점도 거듭 강조했다. 공공기여금은 관내 개발사업에서 발생한 이익 중 일부를 지하철 등 공공 인프라 조성에 투입하도록 한 금액이다. 개발이익환수법과 국토계획법에 따른 절차에 따라 마련된 재원이라는 설명이다.

김 시장은 “이 금액은 시 재정에서 지출하는 예산이 아니다. 시민을 위한 필수 사업이 지장을 받는 일은 없다”고 말했다.

재원 산출 근거도 제시했다. 민관공동사업 추진 과정에서 사업자 공모 시 약속된 금액과 사업 계획 변경에 따른 추가 수익, 관내 도시개발사업자가 제공하기로 한 금액 등을 반영했다는 것이다. 김 시장은 “이미 확보된 금액도 상당하다. 재원은 구체적으로 산정됐다”며 “5호선은 김포 최대 숙원 사업이자 핵심 인프라다. 공공기여금을 가장 필요한 곳에 투입하는 것”이라고 강조했다.

이날 간담회에서는 김포 전담 사법 인프라 구축 계획도 처음 공개됐다. 김 시장은 인천지방법원 김포지원과 인천지방검찰청 김포지청 설치를 추진하겠다고 밝혔다. 관할 인구 52만, 평균 소요 시간 23분 이상, 연간 사건 수 7400건 이상 등 지원 설치 요건을 갖췄다고 설명했다.

김병수 시장은 “사건은 김포에서 발생하는데 재판은 외부에서 받는 구조”라며 “접근성 문제를 해소해 생활권 사법서비스를 구축하겠다”고 말했다.

한편 김포시는 2026년 김포골드라인 배차 간격 2분 10초 완성, 일산대교 통행료 50% 지원, 도로망 확충과 한강철책 제거 및 백마도 개방, 문화복합관광어항 대명항 조성, 수변문화축제 추진 등 주요 시정 계획도 함께 제시했다.