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도시철도 4호선 무인운전시스템 경전철.<사진제공=부산교통공사>

[부산=DIP통신] 전용모 기자 = 부산교통공사가 14건의 고장을 숨긴 채 ‘5월 한 달간 장애발생이 전혀 없다’고 발표한 것과 달리 부산지하철 4호선 차량 고장이 이틀에 한 번꼴로 발생한 것으로 드러났다.

부산지하철노동조합이 확인한 ‘차량고장발생 보고’에 따르면 5월 3일부터 6월 2일까지 한 달간 총 14건의 차량 고장이 발생한 것으로 나타났다.

고장 유형은 추진제어장치(VVVF, 전차선으로부터 전원을 공급받아 견인전동기를 제어하는 차량 핵심 장치)고장 6건, 출입문 고장 5건, 기타 고장 3건 등이었다,

공사 자료에 따르면 14건 고장 중 7건이 안전운행요원이 탑승, 유인운전으로 정상 운행이 이뤄졌다. 반면 관제소에서 원격 제어로 이뤄진 조치는 2건에 불과했다.

공사 계획대로 10월부터 완전무인운전으로 전환할 경우 차량 결함 발생 시 적절한 조치를 하지 못해 잦은 열차 운행 지연 및 중단 사태가 우려된다.

부산지하철노조관계자는 “고장 대부분이 출입문과 추진제어장치에서 발생해 4호선 시스템의 안정성에 대한 근본적 대책이 필요하다”며 “운행 장애 및 고장 사실의 누락·허위 보고차원을 넘어 조직적 은폐에 대한 철저한 진상규명이 요구된다”고 밝혔다.

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