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차나칼레 대교 상판 거치 (DL이앤씨)

(서울=NSP통신) 강은태 기자 = DL이앤씨(디엘이앤씨)와 SK에코플랜트가 착공 후 약 3년 3개월 만에 세계에서 가장 긴 현수교로 건설 중인 터키 차나칼레대교의 상판 설치 작업에 돌입했다.

상판은 자동차나 사람이 지나다니는 도로나 보도가 설치되는 구조물이다. 현수교 상판은 주탑과 주탑을 연결하는 주케이블에 수직으로 매달리는 형태로 설치된다.

차나칼레대교의 상판은 총 87개의 철로 제작된 블록을 연결하여 완성된다. 상판은 크기가 각각 다르며 무게는 300ton에서 최대 900ton에 이른다.

주케이블 중앙에 최초 설치된 블록은 길이 48m, 폭 45m, 높이 3.5미터 규모다. 상판 제작에 사용된 강판은 포스코에서 공급했다.

에펠탑을 7개 만들 수 있는 무게인 총 5만 톤에 달하는 강판을 터키로 운반해 현지에서 제작했다.

모든 상판의 설치가 완료되면 총 길이 3.6km에 달하는 세계에서 가장 긴 현수교의 외관이 사실상 완성된다.

차나칼레 대교 상판 거치 (DL이앤씨)

한편 차나칼레 프로젝트는 세계 최장인 3.6㎞의 현수교와 85㎞ 길이의 연결도로를 건설한 후 운영하고 터키정부에 이관하는 BOT(건설·운영·양도)방식의 민관협력사업으로 차나칼레 해협을 사이에 두고 마주보고 있는 터키 차나칼레주의 랍세키와 겔리볼루 지역을 연결한다.

또 총 사업비는 약 3조 5000억 원으로 설계, 조달, 시공뿐 아니라 사업 시행자로 참여해 완공 후 운영수익을 보장받는 디벨로퍼 사업이며 총 사업기간은 건설과 운영 기간을 포함해 16년 2개월이다.

DL이앤씨와 SK에코플랜트가 세계에서 가장 긴 현수교로 건설 중인 터키 차나칼레대교의 상판 설치작업을 진행하고 있다.

NSP통신 강은태 기자 keepwatch@nspna.com
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