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1등급 차주 수 또한 2016년 162만8729명에서 올해 184만8609명으로 상대적으로 변동 폭이 적었다. 3등급 이상 우량등급 고객 또한 NICE평가정보보다 7.8% 적은 70.5%로 확인됐다.

주담대의 경우 차주 신용등급보다는 담보물의 가액이 대출 심사에 보다 결정적이지만 고객 차이는 더 크게 벌어졌다.

NICE평가정보의 1등급 차주 비중이 무려 53%였던 반면 KCB의 경우 16.2%에 불과했고 3등급 이상 우량등급 고객의 경우 11.1% 적은 75.3%였다.

이에 대해 과거 신용평가회사들의 천편일률적이던 평가모델이 차별화된 결과라는 해석과 평가 모델 차이로만 해석하기에는 평가결과 차이가 너무 크며 이는 고객의 신용등급 상향 요청 반영 여부 등 평가회사 간 성향 차이가 반영된 것이라는 상반된 해석이 나오고 있다.

윤 위원장은 “CB사의 신용평가 결과 차이가 큰 만큼 이를 대출 심사 시 참고하는 금융회사들의 주의가 요구된다”며 “신용평가등급은 대출 심사 결과에 반영되는 만큼 금융회사뿐만 아니라 개인 고객에게도 강력한 영향을 끼치는 ‘지표권력’이므로 공정하게 산출되고 있는지 신용평가회사 인가를 내준 금융당국에서도 면밀히 살필 필요가 있다”고 지적했다.