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현대건설, 부산시와 승학터널 민간투자사업 협약 체결…“2029년 터널 개통 목표”

NSP통신, 정의윤 기자
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-윤영준 현대건설 대표왼쪽과 박형준 부산시장왼쪽 두 번째이 승학터널 민간투자사업 실시협약을 체결한 후 기념사진을 촬영하고 있다 사진 현대건설
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윤영준 현대건설 대표(왼쪽)과 박형준 부산시장(왼쪽 두 번째)이 승학터널 민간투자사업 실시협약을 체결한 후 기념사진을 촬영하고 있다. (사진 = 현대건설)
(서울=NSP통신) 정의윤 기자 = 현대건설이 부산시와 실시협약을 체결하고 부산 원도심과 서부산을 연결하는 핵심 간선로인 승학터널 민자사업을 본격 착수한다고 밝혔다.

부산시와 현대건설은 승학터널 사업 시행 및 이행 조건 등에 합의하고 2030 부산세계박람회(월드 엑스포) 개최에 앞선 오는 2029년까지 조속히 터널을 개통하는데 뜻을 모았다.

승학터널 민간투자사업은 부산시 사상구 엄궁동(엄궁대교)과 중구 중앙동(충장대로)을 잇는 총연장 7.69km, 왕복 4차로 규모의 터널공사로 총사업비는 5000억원이다.

이 사업은 지난 2016년 현대건설이 컨소시엄을 구성해 BTO(민간투자사업)방식으로 최초 제안했다. 이에 따라 지난 3월 기획재정부 심의를 통과해 실시협약을 체결하게 됐다. 공사기간은 5년이며 현대건설 컨소시엄은 30년간 유지관리와 운영을 맡는다.

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민간투자사업(BTO, Build-Transfer-Operate)은 민간 사업자가 시설을 건설한 뒤 정부, 지자체 등에 소유권을 양도하고 일정기간 시설 운영권을 갖는 사업방식이다. 현대건설은 총 사업비의 일정 부분을 출자하고 시공 주간사로 참여한다.

윤영준 현대건설 대표는 “현대건설은 항만, 여객시설, 랜드마크 등 부산시의 다양한 사회기반시설 확충에 앞장 서 왔다”며 “당사가 가진 첨단 기술력과 시공역량을 모두 발휘해 부산 엑스포와 가덕신공항을 연계하는 서부산의 가장 빠르고 안전한 간선로를 완공하겠다”고 말했다.

한편 현대건설은 부산 신항 개발, 인천 공항철도, 서울~춘천고속도로, 울산대교, 서부간선 지하도로 등 다수의 민간투자사업을 성공적으로 추진하며 국토 균형발전과 경제 활성화에 기여하는 개발사업을 확대하고 있다.
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