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그러면서 “여전히 15% 관세부담, 철강·알루미늄(50%) 407개 품목 관세 부과대상 추가 등에 따른 기업들의 부담은 지속되고 있다”며 “이제는 관세 피해 최소화 및 미래 경쟁력 확보를 위한 금융지원 방안을 보다 구체적으로 강화해 나갈 시점”이라고 강조했다.

이에 구체적으로 정책금융 지원방안과 기업구조혁신펀드, 금융지주의 지원방안 등이 논의됐다. 정책금융기관은 내년까지 총 172조원을 지원할 예정이다. 지원분야는 ▲경영애로 해소 36조 3000억원 ▲수출다변화 33조 3000억원 ▲산업경쟁력 강화 91조 5000억원 ▲사업재편 기업 지원 11조원 등 4대 분야다.

한국산업은행은 지원대상을 관세 피해기업에서 수출 다변화 기업까지 확대하고 지원 한도도 10배 증액(중견 50억→500억, 중소 30억 → 300억)할 계획이다. 또 산은이 제시할 수 있는 금리도 기존 최저금리에서 0.2%p 인하에서 0.5%p 인하로 추가 인하할 계획이다.

이와 함께 한국수출입은행도 지원대상을 신용등급 열위 기업에서 전체 중소기업으로 확대·개편하고 최대 2.0%p의 우대금리를 제공할 예정이다.

또 신용보증기금과 기술보증기금은 관세피해 등 대내외 환경변화로 인해 어려움을 겪는 중소·중견기업 대상 ‘위기대응 특례보증’ 프로그램을 신속하게 집행하기 위해 평가 절차 및 제출서류 등을 간소화한다.

중소기업은행은 전국 640여개 지점을 통해 ‘금융애로 상담창구’를 운영해 미 관세정책 피해가 예상되는 기업들에 상담을 제공했으며 어려움을 겪는 기업에 대체 수출시장 발굴, 원가 절감을 위한 수익성 분석 등 맞춤형 컨설팅을 지속 실시할 계획이다.

금융위와 한국자산관리공사는 미 관세부과 등으로 피해가 우려되는 수출기반 주력산업의 사업재편 및 재무건전성 개선을 지원하기 위해 1조원 규모의 기업구조혁신펀드(6호) 조성을 추진 중이다. 6호 펀드 지원대상은 석유화학, 철강, 자동차, 반도체, 이차전지, 디스플레이 산업의 사전적·사후적 구조조정대상 기업이다.

5대 금융지주는 내년까지 총 95조원을 지원하며 연초부터 8월말까지 약 45조원을 공급했다. 주요 상품으로는 ▲유망성장산업, 제조업 중소법인 대상 특별 금리 우대 ▲신기보, 지역보증 특별출연을 통한 대출 지원 ▲현대·기아차 협력사 대출지원(이상 KB금융) ▲미래혁신산업 ‘중소기업 혁신성장’ 지원대출 ▲국가첨단전략산업 특화산업단지 전용 신상품(이상 신한금융) ▲자동차 산업 수출경쟁력 강화 프로그램(하나금융) ▲수출기업 등 유동성 공급 및 금융비용 경감(우리금융) ▲소부장 등 중소·중견기업 P-CBO 발행확대 ▲관세피해 대기업 협력업체 금리우대(이상 농협금융) 등이 있다.

권 부위원장은 “관세지원은 숫자도 중요하지만 절박하고 절실한 피해기업에게 실질적인 도움이 되는 것이 더욱 중요하다”며 “금융권이 스스로 책임의식을 가지고 챙겨달라”고 당부했다.