(경기=NSP통신) 윤미선 기자 = 경기도가 최대 42분에 달하는 경원선(1호선)의 긴 배차간격 문제를 해결하기 위해 양주역~동두천역, 동두천역~연천역 구간에 각각 셔틀열차를 운행하는 방안을 추진한다.

경기도는 2027년 운행 개시를 목표로 국가철도공단, 한국철도공사(코레일), 양주시, 동두천시, 연천군과 ‘경원선 셔틀열차 운행을 위한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다.

현재 경원선 북부 구간은 연천역의 배차간격이 42분에 달하는 등 구조적인 문제를 겪고 있으나 이번 협약에 따라 이미 확보된 6량 3편성의 전동차를 활용해 양주역~동두천역(17.8km)과 동두천역~연천역(20.2km) 구간에 각각 셔틀열차가 도입될 예정이다.

경기도는 행정 지원을 총괄하고 국가철도공단은 회차선 신설 등 시설 개량을 추진하며, 3개 시·군은 열차 운행비용을 공동 분담하기로 합의했다.

셔틀열차는 경원선 11개 역사에서 탑승할 수 있으며, 이용객이 몰리는 출퇴근 시간대에 집중 배치되어 배차간격 단축 효과를 극대화하고 경기북부 도민들의 교통 편의를 크게 향상시킬 것으로 기대된다.

추대운 철도항만물류국장은 경원선을 이용하는 경기 북부 도민들의 이동 시간 단축을 최우선 과제로 꼽았다. 셔틀열차의 안정적인 도입과 효율적인 운행 관리를 통해 그동안 환승이나 긴 배차 간격으로 불편을 겪었던 지역 주민들에게 더욱 신속하고 쾌적한 출퇴근길을 선사하겠다는 다짐이다.