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(서울=NSP통신) 김하연 기자 = 세계 1, 2위 벙커링 항구인 싱가폴과 푸자이라에서도 2020년 1월부터 개방형 스크러버(Scrubber) 설치선박의 입항이 금지되면서 벙커유 판매량이 급격히 줄어드는 모습을 보이고 있다.

전세계 Scrubber 설치선박 중 80%는 개방형이고 폐쇄형은 18%, 하이브리드형은 2%이다.

박무현 하나금융투자 애널리스트는 “LNG연료를 사용하는 신조선박의 교체수요는 더욱 늘어날 것이므로 HSD엔진의 이중연료 추진엔진 수주실적도 함께 늘어나게 될 것”이러고 예상했다.