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(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 2025 서울모빌리티쇼가 경기도 고양 킨텍스 제1전시장 특설무대에서 국내 완성 자동차 제조사 중 KGM, 르노코리아, 한국지엠 등이 빠진 가운데 HD현대의 굴삭기가 전시장을 메운 가운데 초라한 개막식을 열고 공식 일정에 돌입했다.

30년 역사를 가진 서울모빌리티쇼는 국내외 자동차·모빌리티 산업과 기술을 아우르는 대표적인 종합 전시회이지만 이번 전시회에는 현대차 등 완성차 업체 8개만 참석한 상태다.

이날 행사에는 대한민국 국회 모빌리티포럼 윤후덕 대표, 산업통상자원부 이승렬 산업정책실장, 현대차 김동욱 부사장 등 국내외 주요 기업 인사들이 참석했으며 개막식 이후 주요 부스를 참관했다.

강남훈 서울모빌리티쇼조직위원회 위원장은 개막사에서 “서울모빌리티쇼는 1995년 서울모터쇼로 출범해 올해로 30주년을 맞았다”며 “과거 자동차 산업이 한국 경제 발전과 성장을 견인했다면 앞으로의 30년은 모빌리티 혁명이 중심이 될 것이다”고 말했다.

이어 “자동차는 이제 단순한 교통수단이 아니라, 소프트웨어와 인공지능, 로보틱스 기술이 융합된 ‘움직이는 플랫폼’으로 진화하고 있다”며 “서울모빌리티쇼는 이러한 변화의 흐름을 반영하고 선도하며 글로벌 모빌리티 산업 생태계를 이끄는 중심 플랫폼으로 자리 잡겠다”고 강조했다.

또 이번 서울모빌리티쇼에서는 각 완성차 브랜드들이 신차와 콘셉트카로 현대차 ‘The All New NEXO’, ‘The New IONIQ 6’, 제네시스 ‘X Gran Coupe Concept’, 기아 ‘Tasman Weekender’ 등 월드 프리미어 5종을 비롯해, 아시아 프리미어 2종, 코리아 프리미어 14종 등 총 21종의 신차를 선보인다.

한편 이번 2025서울모빌리티쇼는 킨텍스 제3전시장 건립 공사로 인해 제1전시장 주차장 이용이 제한돼 개인차량을 이용하는 관람객들은 제2전시장 주차장 등에 주차한 후 상당한 거리를 걸어서 제1전시장으로 이동해야 하는 불편을 감수해야 한다.

물론 조직위는 인근에 임시주차장을 마련하고 새로 개통한 GTX-A 노선 등 대중교통 이용을 권장하고 있으나 비싼 주차요금과 주차장에서 전시장까지의 이동 거리가 상당해 이로 인한 관람객 민원은 증가할 것으로 전망됐다.