
지프 투스카데로 에디션 (사진 = NSP통신)
(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 지프(Jeep®)가 강력한 가솔린 터보 엔진과 가슴을 떨리게 만드는 색체의 미학으로 국내 자동차 오프로드 매니아들을 들뜨게 한 ‘뉴 랭글러 투스카데로 리미티드 에디션(Tuscadero Limited Edition, 이하 투스카데로 에디션)’ 시승을 통해 연비 체크와 함께 성능을 확인해 봤다.
시승에 사용된 지프 투스카데로 에디션 모델은 국내 수입된 21대 중 하나로 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진과 8단 자동 변속기 조합으로 최고출력 272마력, 최대 토크 40.8kg·m의 강력한 성능을 갖췄고 공인 복합연비는 7.5km/ℓ(도심 7.1km/ℓ, 고속도로 8.1km/ℓ)다.
◆연비 체크
시승은 서울시 역삼동 아세아 빌딩 지하 주차장을 출발해 서울 시내와 경기도 고양시와 파주시 일대 총 260.8km를 돌아오는 코스에서 진행됐다.
시승에 사용된 지프 투스카데로 에디션 모델은 국내 수입된 21대 중 하나로 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진과 8단 자동 변속기 조합으로 최고출력 272마력, 최대 토크 40.8kg·m의 강력한 성능을 갖췄고 공인 복합연비는 7.5km/ℓ(도심 7.1km/ℓ, 고속도로 8.1km/ℓ)다.
◆연비 체크
시승은 서울시 역삼동 아세아 빌딩 지하 주차장을 출발해 서울 시내와 경기도 고양시와 파주시 일대 총 260.8km를 돌아오는 코스에서 진행됐다.
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총 260.8km를 7시간 56분 53초 동안 시승한 후 체크 한 지프 투스카데로 에디션의 실제 주행 연비 9.0km/ℓ 기록 (사진 = NSP통신)
총 260.8km를 7시간 56분 53초 동안 시승한 후 체크 한 지프 투스카데로 에디션의 실제 주행 연비는 놀랍게도 9.0km/ℓ를 기록했다.
특히 지프 투스카데로 에디션의 연비 9.0km/ℓ는 파주의 오프로드 코스를 포함하고 있어 상당히 만족스러운 연비로 느껴졌다.
◆성능 체크
강력한 색 체의 지프 투스카데로 에디션 모델은 4대1 락-트랙(Rock-Trac) HD 풀타임 4WD시스템과 프론트 리어 전자식 디퍼렌셜 잠금장치, 전자식 프론트 스웨이바 분리장치 등이 탑재돼 오프로드에서도 지상 최고의 성능을 제공하는 전천후 오프로더 모델로 알려져 있다.
그리고 실제 오프로드 코스 시승에서도 HD 풀타임 4WD시스템의 진가를 충분히 느낄수 있었고 흙으로만 구성된 산길에서의 강력한 파워는 지프의 독특한 매력에 빠져들수 밖에 없었다.

특히 지프 투스카데로 에디션의 연비 9.0km/ℓ는 파주의 오프로드 코스를 포함하고 있어 상당히 만족스러운 연비로 느껴졌다.
◆성능 체크
강력한 색 체의 지프 투스카데로 에디션 모델은 4대1 락-트랙(Rock-Trac) HD 풀타임 4WD시스템과 프론트 리어 전자식 디퍼렌셜 잠금장치, 전자식 프론트 스웨이바 분리장치 등이 탑재돼 오프로드에서도 지상 최고의 성능을 제공하는 전천후 오프로더 모델로 알려져 있다.
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지프 투스카데로 에디션 (사진 = NSP통신)
특히 이번 시승에선 지프가 가면 길이 된다는 모토(moot)을 직접 체험해 오프로드 매니아의 길로 접어들고 싶은 강한 충동을 느끼는 시승을 즐겼다.

지프 투스카데로 에디션 (사진 = NSP통신)
한편 지프 투스카데로 에디션 모델은 군(軍)이 전통적으로 의전행사에서 큰 경의와 환영을 표할 때 발사하는 ‘예포 21발’에서 착안해 전 세계 6000대 중 국내에서 가장 뛰어난 안목과 취향을 보유한 단 21명의 고객에게 투스카데로 리미티드 에디션을 헌정하는 의미로 21대만 출시 했다.
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