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강정일 전남도의원, 왕성한 의정활동 펼쳐

NSP통신, 김성철 기자, 2025-11-11 14:11 KRX7 R1
#전남도의회 #강정일도의원 #행정사무감사 #광양항 물류창고 화재 #교통사고 사망자

광양항 알루미늄 화재 재발 막아야… 특수 재난 대응체계 보강 시급
교통사고 건수는 주는데, 사망자는 늘어...농기계 사망 325% 증가 지적

NSP통신-강정일 의원 소방본부 행정사무감사 질의 (사진 = 전남도의회)
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강정일 의원 소방본부 행정사무감사 질의 (사진 = 전남도의회)

(전남=NSP통신) 김성철 기자 = 강정일 전라남도의원(더불어민주당·광양2)은 지난 5일 소방본부 행정사무감사에서 9일간 광양시민을 고통에 빠뜨렸던 '광양항 물류창고 알루미늄 폐기물 화재'를 언급하며 특수 재난에 대한 전남소방본부의 대응책을 집중 점검했다.

강 의원은 “광양만권 내에 여전히 막대한 양의 광재류 폐기물이 적재돼 있어 대형 화재 재발 위험이 상존한다”고 경고했다.
또한 “이번 화재 당시 범위가 넓어 팽창 질석 등 보유 약재로 초기 대응에 어려움을 겪었던 만큼, 흙으로 덮는 방식 등 현장 경험을 반영한 알루미늄 화재 전용 진압 매뉴얼을 시급히 수립하고 필요한 특수 소화약재와 장비를 선제적으로 보강할 것”을 주문했다.

이어 강 의원은 도민의 생명과 직결되는 구급 서비스의 질적 향상을 요구했다. 강 의원은 “전남의 병원 도착 전 자발순환 회복률(심정지 환자 소생률)이 8%대로, 15.8%인 전북의 절반 수준에 그치고 있다”고 지적하며 “이는 도서·산간 지역이 많은 특성을 감안하더라도 매우 낮은 수치이다”고 질타했다.

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강 의원은 회복률을 높이기 위한 방안으로 △일반 도민 대상 심폐소생술(CPR) 및 제세동기 사용 교육의 지속적 확대 △구급대원의 3인 탑승 원칙 준수 및 전문 약물 투여 등 직무 역량 강화 훈련 △펌뷸런스와 구급대의 동시 출동 체계 강화 △의사와의 영상통화를 통한 스마트 의료지도 시스템의 중단 없는 운영 관리 방안 마련 등을 제시했다.

강의원은 “농어촌과 도서 지역이 많은 전남에서 구급차 공백을 메우는 '펌뷸런스(Pumbulance)'의 역할이 절대적이다”고 강조하며 “운영 예산, 탑재 장비 관리, 출동 시스템 등을 전반적으로 재점검하여 골든타임 사수에 만전을 기해달라”고 당부했다.

주영국 전남소방본부장은 광양항 화재와 관련, “팽창 질석이 표준 약재이나 당시 화재 범위가 넓어 사용에 한계가 있었다”며 “과거 함평 화재에서 흙을 활용해 진압한 경험 등을 바탕으로 알루미늄 화재 진압 매뉴얼을 수립 중이며 필요한 약재와 장비 보강에 적극 대처하겠다”고 답했다.

또한 타 권역에 비해 낮은 자발순환 회복률 지적에 대해서는 “도서·산간 지역이 많아 출동 거리가 먼 지리적 특성을 감안해야 하지만, 일반인 CPR 교육 확대, 구급대 3인 탑승 원칙 준수, 펌뷸런스 장비 관리 및 동시 출동 체계 강화 등을 통해 도민의 골든타임을 사수하는 데 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

NSP통신-강정일 의원 도민안전실 행정사무감사 질의 (사진 = 전남도의회)
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강정일 의원 도민안전실 행정사무감사 질의 (사진 = 전남도의회)

전라남도의회 안전건설소방위원회 강정일 의원(더불어민주당·광양2)은 지난 7일 도민안전실 행정사무감사에서 “지난 7년간 전남의 교통사고 사망자가 48%나 감소하였지만, 올해 9월 말 기준 사망자가 150명으로 2025년도 목표(153명) 달성은 사실상 실패했다”고 강력히 질타했다.

강 의원은 “특히 올해 교통사고 사망자 중 노인 사고는 11.2%, 농기계 사고는 무려 325% 급증했다”며 “사고 발생 건수는 줄어드는데 사망자만 늘어나는 기형적인 현상의 원인을 철저히 분석해야 한다”고 꼬집었다.

이어 “교통사고 사망자가 늘어나는 추세에도 불구하고 작년 22개 전 시·군을 대상으로 하던 '교통사고 감축 컨설팅'을 올해 11개 시·군으로 축소한 것은 아쉬운 대목이다”고 말했다.

또한 “노인 사망률을 낮추기 위한 '노인보호구역' 확대가 시급하지만, 현재 설치율이 사망자 증가율을 따라가지 못하고 있다”고 강조했다.

강 의원은 “순천(12개), 장성(23개) 등과 달리 노인보호구역 지정이 1~2곳에 불과한 시·군이 있다”며 “상가 민원 등을 이유로 시·군이 소극적으로 대처해서는 안 된다”고 비판했다.

이어 “교통사고가 많이 발생하는 시·군과 노인보호구역 설치가 미흡한 시군을 교차 점검해 보호구역 지정을 강력히 독려하고 사고 감소 효과가 입증된 '회전 교차로' 설치 예산도 대폭 늘려야 한다”고 강력히 촉구했다.

안상현 도민안전실장은 “사고 건수는 줄어드는데 사망자는 늘어 당혹스러운 상황이다”며 “사망자 증가분이 대부분 노인과 농기계 사고에 집중된 만큼 관련 대책을 집중 추진하겠다”고 답했다.

또한 “컨설팅 사업 축소는 사망자가 급증하는 시·군에 역량을 집중하기 위한 것이다”고 답하며 “노인보호구역은 주민 불편 민원 등으로 시·군이 소극적인 면이 있으나, 사망자 다발 지역과 설치 현황을 교차 점검해 미설치 시·군을 강력히 독려하고 회전 교차로 설치 예산 확대를 위해 노력하겠다”고 밝혔다.

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