NSP통신

서 의원의 지적에 대해 최대현 산은 선임부행장은 “합병은 대우조선의 생산물량이나 일감을 줄이기 위해서 추진하는 것이 아닌 만큼, 대우조선의 생산물량을 몇 퍼센트 이하로 하라는 식의 EU의 조건부 승인에 대해서는 결코 받아들이지 않겠다”고 답변했다.

이에 서 의원은 “산업은행이 좀 더 공론화 과정을 거쳤다면 지역의 상실감이나 미래에 대한 불안감이 이토록 크진 않았을 것이다”며 “선임부행장이 지역에 한 번 와보시라. 지금 완전히 어둠의 도시가 됐을 정도로 거제가 어려운 상황이다”고 호소했다.

또 서 의원은 “이 문제는 대우조선만의 문제가 아니라 거제시 전체의 문제다”며 “대우조선 노동자들과 저는 거제를 살려야 된다는 심정으로 같이 힘을 모아 싸우고 있다”고 강조했다.

이어 “수많은 사람들의 고통이 담길 수 있는 정책에 대해 잘못된 것이 있다면 되짚어보고 가야하는 것이 정책의 ABC다”며 “금년 상반기에 마무리하겠다는 식의 업무처리는 너무나 무책임하며 대우조선의 역사에 애정이 있는 선임부행장께서 신중히 정책을 추진해 주길 부탁한다”고 당부했다.

한편 서 의원과 최 부행장과의 면담자리에 함께한 신상기 금속노조 대우조선지회 위원장은 KDDX 입찰과정의 문제점과 함께 현재 현대중공업이 특수선 사업부 분할 계획을 검토하고 있다는 점을 지적하며 합병 이후 두 회사의 독립경영이 요원할 것이라는 점을 꼬집으며 대우조선 매각의 부당성을 지적했다.