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(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA, 회장 강남훈)와 한국수입자동차협회(KAIDA, 회장 틸 셰어)는 12일 오전 10시 여의도 FKI컨퍼런스센터 3층 다이아몬드 룸에서 ‘자동차 급발진 의심 사고 설명회’를 개최했다.

강남훈 KAMA 회장은 인사말에서 “의도치 않은 급가속 현상이 인명사고로 이어져 사회적 관심이 더욱 높아지고, 이에 따라 국민들의 급발진 의심 사고에 대한 막연한 불안감이 증가하고 있다”며 “이번 설명회가 제동장치의 작동 원리를 정확하게 전달하고, 사고기록장치와 교통사고 조사절차에 대한 오해와 편견을 바로잡는 인식 개선 활동이 되어 향후 급발진 의심 사고 예방에 더욱 힘쓰는 계기가 되길 바란다”고 말했다.

이어 “자동차업계는 국민이 불안감을 해소하고 더욱 안전하게 탈수 있는 자동차를 만들기 위해 운전자 실수 방지 목적의 페달 오조작 방지장치, 비상자동제동장치 등 신기술을 개발하고 신속하게 적용하고 있다”며 “2024년 11월 국제기준 제정을 목표로 논의 중인 페달오조작 방지장치는 미리 선 적용해 소형전기차에 장착 출시했고 비상자동제동장치의 경우 현재 승용·승합·화물 등 모든 자동차에 설치가 의무화돼 있으며, 감지 대상을 차량뿐 아니라 보행자, 자전거 등도 감지할 수 있는 기능으로 단계적으로 확대 적용할 예정이다”고 강조함.

한편 이번 설명회에서 ▲원주한라대학교 최영석 교수는 ‘사고기록장치(EDR)’를 ▲대덕대학교 이호근 교수는 ‘브레이크 시스템’을 ▲대전보건대학교 박성지 교수는 ‘급발진 의심사고 분석절차’를, ▲경찰대학 치안정책연구소 조민제 연구관은 ‘경찰청의 공학적 교통사고 조사 및 사례’를 주제로 발표했다.