(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 26만 3288대의 수입 승용차가 신규등록 됐다.
2024년 베스트셀링 모델은 테슬라 Model Y(1만 8717대), 비엠더블유 520(1만 2352대), 메르세데스 벤츠 E200(1만 540대) 순이다.
2024년 베스트셀링 모델은 테슬라 Model Y(1만 8717대), 비엠더블유 520(1만 2352대), 메르세데스 벤츠 E200(1만 540대) 순이다.

(사진 = KAIDA)
◆2024년 수입 승용차 신규등록 현황
지난해 연간 브랜드별 등록대수는 비엠더블유(BMW) 7만3754대, 메르세데스 벤츠(Mercedes-Benz) 6만6400대, 테슬라(Tesla) 2만9750대, 볼보(Volvo) 1만5051대, 렉서스(Lexus) 1만3969대, 토요타(Toyota) 9714대, 아우디(Audi) 9304대, 포르쉐(Porsche) 8284대, 폭스바겐(Volkswagen) 8273대, 미니(MINI) 7648대, 랜드로버(Land Rover) 4437대, 포드(Ford) 3853대, 지프(Jeep) 2628대, 혼다(Honda) 2507대, 링컨(Lincoln) 2189대, 쉐보레(Chevrolet) 1461대, 푸조(Peugeot) 947대, 폴스타(Polestar) 800대, 캐딜락(Cadillac) 666대, 람보르기니(Lamborghini) 487대, 벤틀리(Bentley) 400대, 지엠씨(GMC) 332대, 마세라티(Maserati) 251대, 롤스로이스(Rolls-Royce) 183대였다.
연간 배기량별 등록 대수는 2000cc미만 12만8920대(49.0%), 2000cc~3000cc미만 7만1824대(27.3%), 3000cc~4000cc미만 7923대(3.0%), 4000cc이상 5125대(1.9%), 기타(전기차) 4만9496대(18.8%)로 나타났다.
연간 국가별로는 유럽 19만6219대(74.5%), 미국 4만879대(15.5%), 일본 2만6190대(9.9%) 순이었고 연료별로는 하이브리드 13만4426대(51.1%), 가솔린 6만2671대(23.8%), 전기 4만9496대(18.8%), 플러그인하이브리드 9174대(3.5%), 디젤 7521대(2.9%) 순이었다.
2024년 구매유형별로는 26만3288대 중 개인구매가 17만 305대로 64.7%, 법인구매가 9만2983대로 35.3%였다. 개인 구매의 지역별 등록은 경기 5만3992대(31.7%), 서울 3만4974대(20.5%), 인천 1만248대(6.0%) 순이었고 법인구매의 지역별 등록은 부산 2만8362대(30.5%), 인천 2만5292대(27.2%), 경남 1만4501대(15.6%) 순으로 집계됐다.
한편 2024년 12월 수입 승용차 신규등록 대수가 11월 2만 3784대 보다 1.1% 감소했고 2023년 12월 2만7223대보다 13.6% 감소한 2만3524대로 집계됐으며 2024년 12월까지 연간 누적대수 26만3288대는 2023년 연간 27만1034대보다 2.9% 감소했다.
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연간 배기량별 등록 대수는 2000cc미만 12만8920대(49.0%), 2000cc~3000cc미만 7만1824대(27.3%), 3000cc~4000cc미만 7923대(3.0%), 4000cc이상 5125대(1.9%), 기타(전기차) 4만9496대(18.8%)로 나타났다.
연간 국가별로는 유럽 19만6219대(74.5%), 미국 4만879대(15.5%), 일본 2만6190대(9.9%) 순이었고 연료별로는 하이브리드 13만4426대(51.1%), 가솔린 6만2671대(23.8%), 전기 4만9496대(18.8%), 플러그인하이브리드 9174대(3.5%), 디젤 7521대(2.9%) 순이었다.
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한편 2024년 12월 수입 승용차 신규등록 대수가 11월 2만 3784대 보다 1.1% 감소했고 2023년 12월 2만7223대보다 13.6% 감소한 2만3524대로 집계됐으며 2024년 12월까지 연간 누적대수 26만3288대는 2023년 연간 27만1034대보다 2.9% 감소했다.
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