취임 20일 맞아 첫 교통공약 실천… 도민 제안 1503건 중 시급성 고려해 우선 선정
평택·양주·화성·의왕 등 10월 개통 목표, 2030년까지 하루 184회로 크게 확대

‘경기편하G버스’ 신규 노선 확대 요약 (표 = 김병관)
(경기=NSP통신) 김병관 기자 = 추미애 경기도지사가 취임 20일을 맞아 도민들의 출퇴근 고통을 덜어주기 위한 민선 9기 첫 교통 공약 실천에 나섰다.
경기도는 수요응답형 좌석예약버스인 ‘경기편하G버스’ 신규 노선 5개를 10월부터 순차적으로 개통하고 2030년까지 전체 운행 횟수를 184회로 크게 확대한다고 20일 밝혔다.
경기도는 수요응답형 좌석예약버스인 ‘경기편하G버스’ 신규 노선 5개를 10월부터 순차적으로 개통하고 2030년까지 전체 운행 횟수를 184회로 크게 확대한다고 20일 밝혔다.

성남시 분당구 판교역 동편 정류소에서 추미애 경기도지사가 교통공약 실천 방안에 대한 기자회견을 하고 있다. (사진 = 경기도)
추 지사는 이날 오후 성남시 분당구 판교역 동편 정류소에서 기자회견을 열고 이 같은 내용의 ‘경기편하G버스’ 신규 노선 확대 계획을 공식 발표했다.
이번에 신설되는 노선은 총 5개로, 경기도와 서울을 오가는 광역 노선 2개와 도내 시·군을 연결하는 노선 3개로 구성됐다.
구체적인 노선은 ▲평택 연화초교~서울 교대역 ▲양주 회천베네스트~서울 강변역 ▲화성 호반써밋동탄~성남 판교2테크노밸리 ▲화성 중외제약사거리~성남 판교2테크노밸리 ▲의왕 인덕원 푸르지오~성남 서현역이다.
화성시와 의왕시 노선은 오는 10월 운행을 목표로 사업이 추진되며 평택시와 양주시 노선은 현재 서울시와의 협의가 완료되는 대로 즉시 개통할 예정이다.
이번 신규 노선은 도민들의 생생한 목소리가 행정에 직접 반영된 결과다.
앞서 경기준비위원회(인수위원회)는 누리집을 통해 1503건의 노선 제안을 접수했으며 경기도는 시·군 긴급 수요조사를 거쳐 수요가 높고 노선 신설이 가장 시급한 5곳을 최종 선정했다.
광고를 불러오는 중...
구체적인 노선은 ▲평택 연화초교~서울 교대역 ▲양주 회천베네스트~서울 강변역 ▲화성 호반써밋동탄~성남 판교2테크노밸리 ▲화성 중외제약사거리~성남 판교2테크노밸리 ▲의왕 인덕원 푸르지오~성남 서현역이다.
화성시와 의왕시 노선은 오는 10월 운행을 목표로 사업이 추진되며 평택시와 양주시 노선은 현재 서울시와의 협의가 완료되는 대로 즉시 개통할 예정이다.
광고를 불러오는 중...
앞서 경기준비위원회(인수위원회)는 누리집을 통해 1503건의 노선 제안을 접수했으며 경기도는 시·군 긴급 수요조사를 거쳐 수요가 높고 노선 신설이 가장 시급한 5곳을 최종 선정했다.

성남시 분당구 판교역 동편 정류소에서 추미애 경기도지사가 교통공약 실천 방안에 대한 기자회견을 하고 있다. (사진 = 경기도)
추 지사는 도민의 제안을 신속히 실천한 도민 중심 행정의 첫 사례라고 평가하며 도지사의 이름을 걸고 책임 있게 사업을 추진해 ‘출퇴근 30분 대전환’을 이루겠다는 의지를 밝혔다.
아울러 버스 노선 확충뿐만 아니라 GTX 노선 연장 및 신설 등 거시적인 중장기 광역교통 과제 역시 차질 없이 실현해 내겠다는 강한 의지를 내비쳤다.
‘경기편하G버스’는 장거리 통근자의 자가용 이용을 대중교통으로 전환하기 위해 경기도가 직접 설계하고 운영하는 스마트 좌석예약제 버스다.
모바일 앱을 통한 전 좌석 사전 예약과 급행 정차 방식으로 빠르고 편안한 이동을 보장한다.
현재 12개 시군에서 하루 84회 운행 중이며, 도는 올해 하반기 92회를 시작으로 내년부터 신규 노선을 추가 발굴해 2030년까지 184회로 운행을 단계적으로 늘려갈 계획이다.
이번 정책은 도민의 실제 제안을 발 빠르게 행정에 반영해 장거리 출퇴근의 만성적인 피로를 해결해 주는 ‘체감형 교통 복지의 본격적인 신호탄’ 이라는 데 큰 의미가 있다.
광고를 불러오는 중...
‘경기편하G버스’는 장거리 통근자의 자가용 이용을 대중교통으로 전환하기 위해 경기도가 직접 설계하고 운영하는 스마트 좌석예약제 버스다.
모바일 앱을 통한 전 좌석 사전 예약과 급행 정차 방식으로 빠르고 편안한 이동을 보장한다.
광고를 불러오는 중...
이번 정책은 도민의 실제 제안을 발 빠르게 행정에 반영해 장거리 출퇴근의 만성적인 피로를 해결해 주는 ‘체감형 교통 복지의 본격적인 신호탄’ 이라는 데 큰 의미가 있다.
G03 광고를 불러오는 중...
NSP 리포트
G01 광고를 불러오는 중...
사진속이야기
업계기상도
업앤다운
![LG그룹[T01] [NSPAD]LG그룹](https://file.nspna.com/ad/T01_lgfuture_5298.gif)
![삼성전자[T01] [NSPAD]삼성전자](https://file.nspna.com/ad/T01_samsung_5043.gif)
![안산시[C62] [NSPAD]안산시](https://file.nspna.com/ad/C62_iansan_5398.jpg)
![용인시[C62] [NSPAD]용인시](https://file.nspna.com/ad/C62_yougin.go_5397.jpg)
![수원시[C62] [NSPAD]수원시](https://file.nspna.com/ad/C62_suwon.go_5390.jpg)