(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 국내에 100대 한정으로 출시된 메르세데스-벤츠 S 450 4MATIC 나이트 에디션을 시승했다.

서울과 경기 일대 도로에서 진행된 이번 시승을 통해 외관의 감각적인 블랙 스포츠 디테일과 대비되는 벤츠 S-클래스 고유의 안락한 하체 거동성 및 주행 질감을 직접 확인했다.

나이트 에디션은 블랙 디테일을 차체 곳곳에 녹여내며 대형 세단의 품격과 스포티함을 양립시켰고 3105mm의 휠베이스는 고속 주행 시 묵직한 거동 성능을 구현했다.

이 때문인지 시승하는 동안 실내 고급 가죽의 마감재 유격이나 잡소리가 배제돼 장거리 이동 시 받게되는 스트레스는 최소화됐다.

부드러운 에어매틱 하체 위에 민첩한 조향력을 더한 구조라는 제조사 관계자 설명처럼 최대 4.5˚ 조향되는 리어 액슬 스티어링은 좁은 골목길이나 유턴 기동 시 차체 전장을 소거하듯 민첩하게 개입했다.

또 드라이빙 어시스턴스 패키지의 능동형 제어와 360도 카메라의 사각지대 제어 역시 신속했다.

평균 속도 30km/h 주행 조건에서 실제 전비 겸 주행 연비는 10.8km/L를 기록해냈다.

특히 381마력 가솔린 터보 엔진은 제로백 5초의 가속을 매끄럽게 밀어붙였다.

하지만 정통 하드코어 스포츠 세단의 탄탄하거나 단단한 하체 세팅을 기대한 시승자에게는 선회 시 롤링 제어나 섀시 반등 면에서 다소 무르게 체감됐다.

딱 100대 한정이라는 희소 가치는 수입 대형 세단 시장에서 명확한 차별점을 부여한다. 안락한 데일리카와 스포티한 디자인을 동시 추구하는 오너 드리븐 계층에게 포커스를 맞췄다.

따라서 뼈속까지 스포츠카에는 미치지 못했지만 희소성과 실용성을 저울질하는 자가 운전자들에게는 벤츠 S 450 4MATIC 나이트 에디션이 어울릴 수도 있다는 생각이 시승을 통해 들었다.