
삼성전자와 NTT 도코모의 이미지. (이미지 = 삼성전자)
(서울=NSP통신) 이복현 기자 = 삼성전자(005930)가 일본 이동통신 사업자 NTT 도코모(NTT DOCOMO)와 공동 개발한 AI 무선망(AI-RAN) 기반의 사용자 맞춤형 통신 품질 기술을 성공적으로 검증했다
이 기술은 AI가 사용자별 서비스 이용 특성과 실시간 무선망 환경을 분석해 품질 저하를 예측하고, 알맞은 네트워크 설정을 자동 적용하는 방식이다.
기존에는 하나의 기지국에 연결된 스마트폰에 동일한 네트워크 설정을 적용했지만, 이번 기술은 사용자별 이동 경로와 사용 패턴을 반영해 품질 저하 징후에 선제 대응한다.
양사는 NTT 도코모 상용망과 현지 5G 시험망 데이터를 기반으로 검증을 진행했으며, 서비스 전송속도 저하 발생 빈도는 13.1%에서 7.2%로 낮아졌다.
삼성전자와 NTT 도코모는 네트워크 부담을 줄이는 데이터 처리 절차도 공동 개발했으며, 관련 내용을 3GPP에 공동 기고했다.
삼성전자는 AI-RAN 연구를 바탕으로 사용자 중심의 미래 통신망 기술 고도화와 표준화 협력을 확대할 계획이다.
이 기술은 AI가 사용자별 서비스 이용 특성과 실시간 무선망 환경을 분석해 품질 저하를 예측하고, 알맞은 네트워크 설정을 자동 적용하는 방식이다.
기존에는 하나의 기지국에 연결된 스마트폰에 동일한 네트워크 설정을 적용했지만, 이번 기술은 사용자별 이동 경로와 사용 패턴을 반영해 품질 저하 징후에 선제 대응한다.
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삼성전자와 NTT 도코모는 네트워크 부담을 줄이는 데이터 처리 절차도 공동 개발했으며, 관련 내용을 3GPP에 공동 기고했다.
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삼성전자가 코레일과 협업해 삼성 월렛에 ‘종이 없는 승차권’ 서비스도 도입했다. (이미지 = 삼성전자)
한편 삼성전자는 코레일과 협업해 삼성 월렛에 ‘종이 없는 승차권’ 서비스도 도입했다.
오프라인 창구에서 삼성 월렛으로 승차권을 결제하면 모바일 승차권이 자동 등록되고 ‘코레일+’ 앱에서 발권한 승차권도 삼성 월렛에 추가할 수 있다.
삼성전자는 모바일 승차권 반환과 캘린더·나우 브리프 연동을 지원해 이용 편의성을 높이고, 지류 승차권 축소를 통한 비용 절감과 환경 보호 효과도 기대하고 있다.
오프라인 창구에서 삼성 월렛으로 승차권을 결제하면 모바일 승차권이 자동 등록되고 ‘코레일+’ 앱에서 발권한 승차권도 삼성 월렛에 추가할 수 있다.
삼성전자는 모바일 승차권 반환과 캘린더·나우 브리프 연동을 지원해 이용 편의성을 높이고, 지류 승차권 축소를 통한 비용 절감과 환경 보호 효과도 기대하고 있다.
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