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(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 현대건설이 가덕도신공항 부지조성공사 불참을 결정했다.

이유는 그동안 안전하고 성공적인 사업추진을 위해 노력해 왔으나 지역과 정치적 이해관계로 인해 공항의 안전을 담보할 수 없는 무리한 공기 단축 요구 조건을 받아들이는 것은 불가하기 때문.

또 현대건설은 부지조성공사 불참 이유로 사익 때문에 국책사업 지연 및 추가 혈세 투입을 조장하고 있다는 부당한 오명도 받아들일 수 없고 이미 국토교통부가 컨소시엄과의 수의계약 절차를 중단한 점 그리고 부산시와 지역 시민단체가 즉각적인 재입찰과 현대건설의 입찰참여 배제를 요구하고 있기 때문이라고 설명했다.

한편 전국신공항백지화연대가 지난 4월 30일 국회 의원회관 제11간담회의실에서 개최한 경제성과 산업 측면에서 본 신공항 건설의 문제점에 대한 세미나에서 ‘신공항은 지역경제를 살릴까’라는 주제로 발제에 나선 구교훈 국제물류사협회 회장(물류학 박사)은 현재 운영 중인 국내 15개 공항 중 4개만이 흑자 공항이며 11개 공항은 적자 상태이고 적자 상태인 11개의 공항 중 10개의 공항은 2014년 이후 10년간 한 번도 흑자를 낸 적이 없었다고 신공항 건설 추진의 문제를 제기한바 있다.

특히 구 회장은 당시 발제에서 현재 추진 중인 가덕도 신공항은 2029년 12월 조기 개항이 목표이나 4차례 유찰 끝에 수의계약으로 추진했고 공사비와 공사 기간 협상 난항을 예상했으며 5년 이상 공사 기간 지연 가능성을 경고했는데 이번 현대건설의 가덕도신공항 부지조성공사 불참 결정으로 귀추가 주목됐다.