NSP통신

김 의원은 지난 2일 김병수 김포시장이 5호선 예비타당성조사 통과를 위해 사업비 5500억 원을 시가 직접 부담하겠다고 밝힌 결정을 언급하며 “불편을 넘어 위험 수준에 이른 김포의 출퇴근 현실에서 5호선 연장은 선택이 아닌 생존”이라고 강조했다.

그러면서 “도시개발 수익을 시민 안전과 미래에 투명하게 투자하겠다는 시장의 결단은 소수 이익을 위한 개발과는 본질적으로 다르다”고 말했다.

김현주 의원은 특히 김포 지역 국회의원인 김주영 의원과 박상혁 의원을 직접 거론하며 책임론을 제기했다.

그는 “선거 때마다 5호선 연장을 공약으로 내걸었던 두 국회의원은 그동안 무엇을 했는지 시민들이 묻고 있다”며 “거대 야당의 의석을 갖고도 예타 면제 법안 하나 제대로 처리하지 못한 채 국회 문턱에서 공전시킨 책임이 누구에게 있는지 분명히 해야 한다”고 지적했다.

이어 “시장이 정부 부처를 오가며 예타 통과를 위해 뛰어다닐 때 두 국회의원은 어디서 무엇을 했는가”라고 반문한 뒤 “시장 결단이 발표되자마자 뒤늦게 경제성 향상과 건폐장 이전을 언급하는 모습에 시민들은 실소하고 있다”고 비판했다.

김 의원은 “예타를 다시 검토하겠다는 것은 결국 최소 6개월에서 1년 이상을 더 지연시키겠다는 말과 다르지 않다”며 “이는 사실상 5호선 김포연장을 하지 말자는 것과 같다”고 말했다.

정부 기관에 대한 비판도 이어졌다. 김 의원은 한국개발연구원(KDI)과 대도시권광역교통위원회를 향해 “김포시민의 생존을 담보로 한 숫자 놀음을 즉각 중단하라”고 요구했다.

그는 “지연될수록 사고 비용과 사회적 비용은 눈덩이처럼 커진다”며 “김포시가 제안한 재정 분담안을 즉각 반영해 예비타당성조사를 통과시키고 대광위는 더 이상 눈치 보지 말고 노선을 확정해야 한다”고 말했다.

김현주 의원은 “정치는 말로 하지만 시민의 삶은 결과로 지켜진다”며 “김병수 시장의 5500억 원 결단은 김포의 미래를 여는 열쇠”라고 강조했다.

이어 “국회의원과 정부 기관이 시민 앞에 책임지는 자세로 제 역할을 할 때까지 끝까지 감시하고 요구하겠다”며 “김포시민의 인내심은 이미 바닥났다”고 밝혔다.