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이 의원은 “이동읍과 남사읍 주민들은 국가의 미래를 위해 평생의 삶의 터전을 내어주는 애국적 희생을 감내하고 있다”며 “정당한 보상과 실질적인 이주대책은 사업의 걸림돌이 아니라 주민 신뢰를 높이고 갈등 비용을 줄여 사업 속도를 앞당기는 핵심 요소이며 이는 국가사업이 갖춰야 할 최소한의 예우이자 책임”이라고 덧붙였다.

교통 인프라 확충의 시급성도 강조했다.

이 의원은 “2030년 국가산단 1기 팹(Fab) 가동 시점을 고려하면 국도 45호선 확장은 단순한 도로 정비를 넘어 산단 가동의 생존권이 걸린 가장 시급한 과제”라고 지적했다.

아울러 “단 하루의 지연도 없이 2030년 이전에 완공돼야 한다”며 “국토교통부와 협력해 공기를 단 하루라도 앞당길 수 있는 ‘패스트트랙’ 이상의 비상 대책을 즉각 마련해 달라”고 촉구했다.

이 의원은 국가산단의 성과가 처인구에 머물지 않고 용인 전역으로 확산될 수 있도록, 도시 전반의 연계 전략이 필요하다고도 했다. 그는 “국가산단이 홀로 떨어진 ‘섬’이 되지 않도록 구도심의 주거·상업·문화 인프라와 연계한 ‘상생형 배후도시 모델’을 지금부터 치밀하게 설계해야 한다”고 제안했다.

이진규 의원은 “국회와 경기도의회 역시 산단 이전은 불가능하다는 입장을 분명히 밝힌 바 있다”고 언급하며 “용인시는 더 이상 소모적인 논쟁에 휘둘리지 말고 주민과의 상생, 인프라 조기 구축이라는 본질에 모든 행정 역량을 집중해 달라”고 주문했다.