(경기=NSP통신) 윤미선 기자 = 추미애 경기도지사가 제5차 국가철도망 구축계획에 경기남부광역철도를 비롯한 경기도 주요 철도사업을 반영해 줄 것을 정부에 공식 요청했다.

특히 민선 9기 경기도 청원 1호로 채택된 경기남부광역철도의 필요성을 설명하며 국가철도망 구축계획 반영의 당위성을 강조했다.

추 지사는 27일 서울 국토발전전시관에서 김윤덕 국토교통부 장관을 만나 고속철도 3개, 일반철도 8개, 광역철도 29개 등 경기도가 건의한 총 40개 철도사업의 필요성과 추진 당위성을 설명했다. 이 자리에서 추 지사는 특히 경기남부광역철도의 조속한 추진 필요성을 집중 건의했다.

추미애 지사는 화성과 서울을 연결하는 주요 교통축의 출퇴근 시간대 정체가 극심하다고 진단했다. 아울러 다수의 시군에서 실시한 타당성 용역 결과 비용편익(B/C) 값이 가장 우수하게 도출된 노선이라며, 관계 시군의 재정 여력이 충분한 만큼 중앙정부의 예산적 뒷받침이 더해진다면 사업을 속도감 있게 추진할 수 있다고 설명했다.

경기남부광역철도는 잠실~판교~수지~광교~봉담을 연결하는 총연장 50.7㎞의 복선철도다. 봉담에서 잠실종합운동장까지 이동 시간이 약 58분으로 단축될 것으로 예상돼 서울 접근성이 상대적으로 낮은 경기 남부권 420만 주민들의 숙원사업으로 꼽힌다.

또한 지난 12일에는 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 요구하는 청원 참여자가 1만 명을 넘어서며 추미애 지사 취임 이후 ‘민선 9기 청원 1호’로 선정됐다. 경기도 청원제도는 청원 참여자가 1만 명 이상이면 도지사가 서면 답변이나 영상 게시, 현장 방문 등의 방식으로 직접 답변하도록 한 제도다.

추미애 지사는 GTX 노선 확충 필요성도 함께 건의했다.

추 지사는 직접 경기도에서 출퇴근을 해본 경험을 언급하며, 화성 기아자동차 공장 인근을 비롯해 출퇴근길 곳곳이 병목 현상으로 극심한 교통체증을 빚고 있다고 지적했다. 이어 국가철도망 구축계획에 경기도 주요 노선이 반영된다면 도가 지닌 입지적 장점을 극대화하여 반도체 벨트 활성화에도 크게 기여할 것이라고 강조했다.

추 지사는 국토교통부 장관 면담 직후 현장에서 민선 9기 청원 1호에 대한 도민 답변 영상을 촬영했다. 영상을 통해 경기남부광역철도가 4개 시 공동 용역으로 경제성과 타당성이 이미 입증된 준비된 사업이라고 강조했다. 이어 지난 24일 기획예산처 장관과의 간담회에서 국가철도망 신규사업 규모 확대를 강력히 요청한 데 이어, 이날 국토교통부 장관에게도 직접 필요성을 명확히 전달했다고 밝혔다.

아울러 도민들과 했던 약속을 반드시 지키겠다는 각오로 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위해 경기도의 모든 행정 역량을 집중하겠다고 약속했다.

경기도는 경기남부광역철도를 비롯한 도 건의 철도사업들이 제5차 국가철도망 구축계획에 최대한 반영될 수 있도록 국토교통부 등 관계기관과 협의를 이어갈 계획이다.