(서울=NSP통신) 강은태 기자 = GM 한국사업장의 5월 실적 분석 결과 전년 동월 대비 5.9% 후퇴한 4만 7081대(완성차 기준 - 내수 808대, 수출 4만6273대) 판매에 그친 것으로 공식 집계됐다.

이에 따라 국내 판매 실적은 5달 연속 국내 판매가 1000대 미만으로 판매되는 만성적인 부진에 직면했다. 이는 다마스 라보 같은 경상용차와 콜로라도 등이 단종 되면서 내수 포트폴리오 공백이 장기화된 타격을 직접 받았기 때문으로 풀이된다.

여기에 국내 소비층의 선택을 받던 주요 SUV 제품군마저 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저가 전년 동월 대비 각각 -42.2%, -44.4%라는 큰 폭의 낙폭을 기록해 내수 침체를 가속화했다.

이와 더불어 수출 물량 증가세를 이끌던 트랙스 크로스오버마저 전년 동월 대비 -7.0% 감소한 2만9988대에 머무르고 트레블레이저 역시 - 0.6%로 판매가 부진했던 영향을 받았다.

GM 한국사업장은 이러한 내수 부진을 타개하고자 6월을 기점으로 최대 60개월 3.9% 할부 제도와 50만 원 현금 보상하는 파격적인 금융 전술 개시에 나설 예정이다. 또한 올해 1월 생산 물량에 한해 30만 원의 유류비를 얹어주는 등 공격적인 당근책을 통해 반등을 노릴 계획이다.